Masias de Paterna: El Más de Vélez.

El Más de Vélez, está situado en la frontera entre Paterna y Ribarroja del Turia. El nombre de "Velez" viene del apellido del antiguo propietario.

Parte trasera del Más donde se observa el Mojón de delimitación de Paterna y Ribarroja.

Parte delantera a Levante del Más. Es zona restringida y no se puede acceder sin permiso del capataz .

Junto al Más, se encontraba una antigua Villa Romana, esta Muela son los restos  de un antiguo Molino.

A escasos metros del Más, un canal Romano traía las aguas desde el rio Turia cruzando Paterna, hasta las inmediaciones de Sagunto.

Fotos: Paco Guzmán y Paco Martínez.

Caminos de Paterna: El Camí de Campanar.

Al final de la C/de la Peña, en el paso a nivel junto a La Salle, dá comienzo el Camí de Campanar para los paterneros , y en sentido contrario para los que vienen desde Campanar, el Camí Vell de Paterna.

El camino en su paso elevado sobre la acequia de Moncada. En la foto, vemos las ruinas del Molino de la Peña a la derecha; en ese punto se encontraba la roca (Peña), que dá nombre a una calle, un Molino y una Partida.

Vista general desde el paso elevado del camino sobre la Autovía.

Tramo medio del camino.

En éste punto el camino va acompañado por la acequia de Mestalla, que desde hace unos años va por una conducción subterránea, en éste cruce de caminos se encontraba el "Pont del Anell",sobre la acequia de Mestalla que desapareció, y que dá nombre a la partida.

Tramo final del camino.

Final del camino en termino de Paterna. A la izquierda un gran pilón de piedra macizo (Mojón), nos indica el final del termino de Paterna, a partir de esta señal ya estamos en la pedanía de Campanar (Valencia). En un plano de caminos rurales de mi archivo de 1925, también se llamaba "Camí fondo de Valencia".

Caminos de Paterna: El Camí dels Fondos.

A la izquierda de la Villa San José, cerca de la Estación de Paterna, se inicia el Camí dels Fondos.

Transcurridos unos metros a la derecha , el antiguo vertedero de restos orgánicos de la granja de Jandret, al lado un camino de labores que conduce al camí dels Tarongers.

Unos metros más adelante a la derecha el Camí de Quart, al lado la entrada de unos huertos ecológicos y una curiosa plantación de caña de azúcar, en recto seguimos en el Camí dels Fondos.

En la siguiente curva del camino, vemos un largo trayecto de un importante canal de riego de Paterna, se trata del "Salteri"

Trayecto medio del camino, a la derecha un camino y senda de labores.

Un poco más adelante dos caminos de labores que terminan en senda, el de la izquierda en las inmediaciones de la acequia de Moncada y el de la derecha en las cercanías del canal de la Fila de Quart.

Llegando al final del camino, a la derecha el camino que nos lleva al Rincón de Patirás.

Final del camino, a la izquierda los restos del Molí de la Peña y a la derecha el camí de Campanar.

El vuelo de Olivert en Paterna II.

En exclusiva la última foto de Olivert en el cuartel de Paterna despegando con su avión 1909, gentileza del paternero Luis García, que me la ha traido desde Madrid, donde ha estado exponiendo 3 maquetas de aeroplanos realizadas por el. La foto se ha publicado en el catalogo de la exposición aeronáutica.

Masias de Paterna: El Más de la Roda.

Escalera interior.

Torreón de la Noria cubierta del Más  Más de la Roda, en alusión a la gran rueda o Noria que rivalizaba en tamaño con la también cubierta del Más de Febo. La Masia estaba situada en el desvio de la carretera de Ademuz al Heron City, enfrente del Monasterio de Sta. Catalina de Siena, hoy urbanización Mas del Rosari. En la foto, pegada al torreón, la balsa para el almacenamiento del agua.El dueño de la Masia era Salvador Ferrandis,  que tiene una calle en Paterna y era senador de las Cortes valencianas. Está enterrado en el cementerio de Burjassot. El administrador de la propiedad era D. José Aguado  y el capataz: José Ruiz. En la foto la torre que albergaba la noria de la propiedad, que estaba a 125 metros de la masía del Rosari. 

Viga de soporte de la Noria. La Noria extraía de un hondo pozo, el agua para el riego de los campos circundantes.Junto a la Masia se encontraba una villa romana que lleva su nombre y que era asistida por un acueducto romano. .

Fotos: Paco Guzmán.

Caminos de Paterna: El Camí dels Tarongers.

Muy cerca de la estación de Paterna, a la derecha de la Villa San José, dá comienzo el "camÏ del Tarongers".

A los pocos metros nos topamos con una antigua granja de bueyes, que era propiedad de "Jandret".

Actualmente el camino está vallado en éste punto, y solo tienen acceso los labradores.

Punto intermedio del camino. A la izquierda regadera que proviene del Roll de Cardona, cercano al antiguo Molino de Cardona (Desaparecido).

En éste cruce de caminos, a la izquierda camino de labores que enlaza con el camí dels Fondos y a la derecha el Camí dels Tarongers.

Pilón de señalización del camino, tumbado en un lateral del mismo.

Tramo final del camino, que enlaza con Quart de Poblet.

Los Palacios y Condes de Villapaterna.

Palacio de Paterna (Valencia).

Palacio de los Condes de Villapaterna en Bizkaia.

Palacio de los Condes de Villapaterna en Madrid (Carrera de San Jerónino).

Testamentro original de mi archivo de 1.800, referente al palacio de la Carrera de San Jerónimo en Madrid.

Condes de Villapaterna: 1º- Antonio de Pando y Bringas 1746-1761. 2º- Francisco de Paula de Pando y Pando 1761-1799. 3º- Carlos Francisco de Paula de Pando y Alava Dávila 1800-1830. 4º- Manuel de Pando y Fernández de Pinedo 1830-1862. 5º- Honorio de Samaniego y Pando 1862-1917. 6º-Manuel Alvarez de Toledo y Samaniego 1917-1927. 7º- José Ignacio Alvarez de Toledo y Mencos. 1927.1979. 8º- José Carlos Alvarez de Toledo y Gross 1980-2000. 9º- Francisco de Borja Alvarez de Toledo y Marone Cinzano 2001- hoy.

Escudo Heráldico de los Condes de Villapaterna.

Caminos de Paterna: El Camí de la Pobla de Vallbona de Baix.

El camí de la Pobla de Vallbona de Baix, va desde la rotonda de la Canyada, junto al parque de la pinada, inicio de la C/17; hasta la estación de Entrepins en la Eliana. Al final de la C/17, encontramos un Mojón- Leguario en sillería, que dá inicio a la parte de camino de herradura. En total 3Km.

Tramo inicial del camino no asfaltado.

A los pocos metros un desvio a la izquierda nos conduce hasta el apeadero de la Vallesa. A poniente seguimos el camino de la Pobla.

Otro mojón indicativo junto al camino.

Todo el camino discurre paralelo a las vías del metro.

Tramo medio del camino. A la izquierda de las vías del metro, el coto de caza del Conde de Trenor, zona restringida y vallada.  

Recodo de piedras en una curva.

Antiguamente el camino estaba encauzado por marjenes de piedra a los lados y zanjas que canalizaban los torrentes y evitaban el deterioro del camino.

En éste punto se divide en varios brazos, siguiendo recto a 100 metros, estaremos en la Eliana y el apeadero de Entrepins. El Camí de Dalt de la Pobla, también es conocido como camino particular del Conde de Montornés.

Documento manuscrito de mediados de 1800 referente al Mojón de Gascó, situado al lado del camino de la Pobla de Vallbona.

La Calle : Juan Bautista Benlloch Gascó

Juan Bautista Benlloch Gascó (El Morenet).

El Alcalde Gerardo Salvador, el día de la inauguración de la Calle Juan Bautista Benlloch Gascó, el 10 de Julio de 1969.

Entierro multitudinario del "Morenet", entierro denominado de "Tres Capas", al concurrir los párrocos de las tres parroquias de Paterna.

Al entierro acudieron las máximas autoridades civiles y militares, ha sido uno de los entierros más importantes y multitudinarios de Paterna, junto al de Vicente Mortes, Los cazadores arrollados por el Tren en Buñol, y el de Antonio Ferrandis (Chanquete).

Conocidas personalidades de Paterna, con el "Morenet" J. Bautista Benlloch.