El Edificio de la Caja de Ahorros.

1978

Este singular edificio de la C/ Vte. Cardona, esquina con la C/Joaquín Costa, fué inaugurado el 15 de julio de 1954 y era la sede en Paterna de la Caja de Ahorros y Monte de Piedad de Valencia. Estuvo en funcionamiento hasta el año 1971 en que se convirtió en Biblioteca pública.

 La Fachada está inspirada en en un estilo Neo-Barroco, con dos pilastras laterales y motivos geométricos, rematada por Pináculos y Bolas en la fachada frontal y Florones en  parte recayente a la C/ Joaquín Costa. Este edificio tuvo una gran acogida de actos culturales y deportivos en su salón de actos: Conciertos, (Bandas de Música, como La Primitiva o la Unión Musical de Llíria, grupo Els Pavesos. Nosotros, etc. o exposiciones de artistas paterneros ( Vte. Borrás, Fernando Sanz o 1er Salón de pintura "Villa de Paterna"),  eventos deportivos (Competiciones de Tenis de Mesa) y actuaciones teatrales variadas etc.

Los Miramares de Paterna.

Foto  superior: Miramares modernos en la C/ Dr. Machí y Colegio Regina Carmeli.

A finales del siglo XIX y principios del XX ,se pusieron de moda en los chalets modernistas de la clase burguesa, unas construcciones que sobresalían del tejado en forma de torreta decorada y con ventanas y barandillas a los cuatro puntos cardinales. No era más que una mejora de las antiguas torretas para el mantenimiento del tejado. En éste caso de los Miramares,  el objetivo era divisar el amplio horizonte y si se podía la línea del lejano Mar. En la Foto: Miramar desaparecido de la C/ de la Peña.

                             Miramar construido por el Arquitecto Cortina en la C/ Ernesto Ferrando.

                                                             Miramar de la C/ Pérez Galdós

Hasta no hace mucho, el barrio de Campamento, disponía de una buena colección de Miramares en sus chalets modernistas de veraneo.

       Miramar en un Chalet construido por el Arquitecto Cortína, en la C/ Maestro Juan Magal Benzo

Caminos de Paterna: El Camino del Aljibe del Roig.

El Camino del Aljibe del Roig, es un camino de ganado que enlazaba el antiguo camino de Lliria - Ademuz, con el "Camí Travesser de Bétera" y que transcurría paralelo al  camino principal de la Vereda. Todo el camino transcurre actualmente por la Partida de Garrofa.

En la actualidad parte del camino inicial antiguo, permanece cubierto por una escombrera. En la foto inicio del camino actual y al fondo junto al mismo, el Aljibe del Roig.

En la parte inicial del camino actual y junto al mismo encontramos los restos de una caseta de Pastor de secano que tiene como peculiaridad que es circular y se asemeja a un pequeño torreón. Dispone de  un pequeño corral y entrada contadero posiblemente para pernocta de cabras.

El Algibe del Roig de la Ternera, paternero, que fué Pastor de ovejas y dinastía de carniceros. Poseía un gran rebaño que guarnecía en un corral cubierto en  la desaparecida Venta del Pla del Pou, junto a la carretera de Llíria. EL Algibe está en la lista de bienes protegidos del ayuntamiento de Paterna, pero en la actualidad el vandalismo ha hecho mella en éste conjunto histórico.

 

                                     Abrevadero del Aljibe, junto al camino y desaguador.

        Tramo inicial del camino, al fondo se puede ver talud de escombros que cierra el camino.

                                                                                                                                                                                 Tramo medio del camino. A  la izquierda una pequeña Pedrera acompaña el camino.

La LLoma de la Caseta de les Bombes: Trinchera y defensas de la Guerra Civil.

Esta loma de la partida de les Moles (Lloma de la Caseta de les Bombes), no pasó desapercibida para los integrantes del Batallón de Fortificaciones, que vieron su potencial en defensa y en 1939 construyeron una trinchera que iniciaba su recorrido a 50 metros de la Caseta, en descenso zigzagueante hasta la falda de la loma. La caseta, antiguo bunker de observación del Tiro con cañones al Cerro de Les Moles, haría las veces de punto de observación y los 5 Clots de la Loma con sus respectivas cuevas- minas, refugios para la tropa.

Antigua Mina de extracción de Tierras para la fundición y la construcción que se habilitó como parapeto y nidos de ametralladoras. En la foto la excelente vista desde la cima.

                                                                      Clot de la Lloma.

 Trazado de la Trinchera que supera los 200 mts. en descenso desde la cima y paralela a la senda de subida a la Caseta. Está excavada en la tierra y en algunos puntos reforzada con murete de piedra y trabajo de excavación en roca virgen. La Vegetación y el tiempo transcurrido desde su construcción, han echo mella en su conservación y apenas es perceptible.

Caminos de Paterna: El Camí de la Sang.

Tras la contienda civil empezaron los fusilamientos en el Terrer de Paterna. Los Jueves al atardecer dos camiones Ford trasladaban desde las carceles valencianas, entre 6 y 9 presos por camión. en cada camión se situaban 8 Guardias Civiles sentados en banquetas, 3 a cada lado y dos al fondo. Tras el fusilamiento y el Tiro de Gracia, eran traladados al Cementerio de Paterna en carro por Pegat-cara, (personaje llamado así por tener una gran lunar en la parte izquierda de la cara)  hasta la parte trasera del Cementerio (Aproximadamente 200 mts.) donde tras abrir un doble Portalón de color azul se depositaban en las fosas comunes. El Camino acabo de color rojo de la sangre de las víctimas y popularmente se conoció como "El Camí de la Sang".En la actualidad casi la totalidad el antiguo Camí de la Sang lo ocupa el nuevo ensanche del Cementerio. 

         

Tumba en el cementerio de Paterna de Leoncio Badía, enterrador en el momento de los fusilamientos.

José Fambuen, testigo de los fusilamientos y de los enterramientos, que nos ha proporcionado datos clave para mejorar la página. En la foto: el lugar de entrada de los fusilados de la época (Parte trasera del Cementerio) donde se encontraba el portalón azul.

Nuevos datos con 2 entrevistas a 3 testigos presenciales de los fusilamientos y visitando los lugares de los hechos, nos han hecho recomponer la página para acercarnos más a la realidad.

Les Pedreres de Paterna 2.

En el Pla de Borla, termino de Paterna lindante con S. Antonio de Benagéber, podemos apreciar, dos campos de secano en el que se han utilizado las piedras recogidas en la labranza del pedregoso campo, para delimitar el mismo en una especie de vallado- murete. En el termino de Paterna no es muy común salvo contadas excepciones (Les Moles, Rabosar). Lo frecuente es que las pedreras se encuentren en el centro del campo o en hileras junto al camino.  

                                             Campo Nº 1 La Pedrera delimita el campo

                                                                            Campo Nº1

Campo Nº 2. La piedra es usada en seco, para construir un murete que delimita el campo a varias alturas, en un titánico trabajo de nuestros antepasados.

Campo Nº2. El vandalismo se ha adueñado de nuestro patrimonio y ha hecho mella en éste campo, tanto en el murete que lo rodea, como en su caseta de secano (Destrozada) y el mismo destino podría tener la Balsa que acompaña la Caseta que aún está intacta.
 

El Pilón de la Avenida Pérez Galdós.

Arrendadero en la huerta, junto al camino del "Molí del Batá".

En los años 60 aún se podían ver 2 Pilones al inicio de la Avenida de Pérez Galdós, ¿Pero que función tenían?. Estos Pilones tallados en  piedra, evitaban el transito de vehículos por la zona de cuevas, al estar entre los espacios de los corrales; pero, al incorporarles una argolla de hierro, se convertían en lo que popularmente se conocía como "Pilons arrendador"que servían para tener sujetas  a las caballerías.

    El Pilón en la actualidad a pasado a formar parte de la barandilla de la escalera de Buena Vista. Aún se puede apreciar donde iba sujeta la argolla o Arrendadero.

En la foto, un arrendadero, en la pared de la casa de la C/ de Los Molinos, donde tenía el establo uno de los últimos carreteros de Paterna : Enrique Benlloch "El Mono". El Arrendadero consistía en un aro de hierro, con una armella, que clavado a la pared servía para sujetar los caballos por las Riendas o por el Ramal de la cabezada.